В космическом конкурсе Flight into the Future победили украинские ученые

Подведены итоги проходящего в Москве международного конкурса проектов в области освоения и использования космического пространства Flight into the Future ("Полет в будущее". Как сообщается на сайте Федерального космического агентства (Роскосмос), первое место в конкурсе заняла работа коллектива авторов из Днепропетровска.

Украинские ученые (Оксана Амельченко, Евгений Глушач и Анатолий Гордиенко) предложили способ использовать электромагнитное поле Земли и других планет для более эффективного управления космическими аппаратами. Их работа была удостоена почетного приза Flight into the Future и денежной премии.

Два вторых места разделили проекты Сергея Белавского (ГКНПЦ имени Хруничева, Москва) и Кевина Паркина из Великобритании. Белавский предложил оригинальную концепцию организации спасения отработавших ступеней ракет-носителей посредством их "подхвата" вертолетами, а Паркин детально разработал идею использования микроволнового излучения в составе двигательно-энергетической системы взлетающих с Земли ракет-носителей.

Три третьих места заняли коллективы авторов из Днепропетровска, Самары и Омска.

Конкурс Flight into the Future проводился совместно Фондом премии Хайнлайн (Heinlein Prize Trust) и Российским учебно-научно-инновационным комплексом авиакосмической промышленности. Фонд был основан для поощрения новых инициатив, направленных на коммерчески эффективное освоение космоса.

В 2004 г. в России был проведен пилотный конкурс "Полет в будущее", по результатам которого было принято решение о проведении общеевропейского конкурса Flight into the Future. Одновременно с европейским финалом проводится заключительная презентация аналогичного конкурса, который проходил в Китае.

Шварценеггер подарит калифорнийцам Солнце

Губернатор Калифорнии Арнольд Шварценеггер подписал закон, благодаря которому штат станет одним из самых активных потребителей солнечной энергии в мире, сообщает Reuters. В течение десяти лет солнечные батареи появятся на крышах миллиона домов, а производство "солнечного электричества" возрастет в 30 раз.

Закон обязывает строительные компании предлагать покупателям недвижимости выбор между "традиционным" и "экспериментальным" энергоснабжением, а те, кто установит солнечные батареи за свой счет, получат от правительства штата денежную компенсацию. Некоторые эксперты, однако, опасаются, что десятилетняя программа обойдется в несколько миллиардов долларов.

Администрация губернатора пока опубликовала оптимстические оценки: по ее подсчетам, "бытовой" генератор электроэнергии стоимостью в 13 тысяч долларов может самостоятельно окупиться за 25 лет, тогда как компенсация будет примерно равна трети от названной цифры.

Преобразовывать свет в электрический ток в промышленных масштабах начали сравнительно недавно. До 90-х годов главным заказчиком солнечных батарей была космическая область, но теперь, например, в Японии и Германии этот источник энергии считается одним из основных. В Калифорнии суммарная мощность всех солнечных установок составляет 100 мегаватт и сравнима с мощностью небольшой атомной электростанции.

Швейцарский путешественник сконструирует самолет на солнечных батареях

Швейцарский изорбетатель и путешественник собирается сконструироваль самолет на солнечных батареях, на котором до 2010 года он совершит кругосветный перелет. Бертран Пиккард утверждает, что такая экологически безвредная модель - прообраз самолетов будущего.

О поддержке проекта уже заявило Европейское космическое агентство (ESA). По словам Пьера Бриссона, представителя ESA, агентство заинтересовано в развитии технологий, связанных с использованием солнечной энергии, и поделится с Пиккардом своими разработками. Инженерам предстоит добиться того, чтобы накопленной днем солнечной энергии хватало и на ночной полет.

В 1999 году Бертран Пиккард и Брайан Джонс совершили первое беспосадочный полет вокруг Земли на воздушном шаре. В новую экспедицию отправятся трое пилотов.

Макет "солнечного самолета" Solar Impulse уже продемонстрировали на последнем авиасалоне в Ле-Бурже. Предполагается, что его сборку закончат в 2007 году, а первые летные испытания произойдут в 2008.